卖家常犯错误：只看重大国大市场而忽略小国小优势？
欧洲可以说是一个仅次于美国的第二大跨境电商市场，欧洲也还可以被说是让所有跨境电商从业者百感交集，爱恨交加的跨境电商市场。爱是爱它坐拥千亿的发展前景，恨是恨它市场环境过于复杂，各国不同的VAT政策、消费者习惯等，让有意开垦这片土地的从业者吃尽了苦头。
事实上，许多想进入欧洲市场的中国企业都犯了同一个错误。在欧洲国家众多，中国卖家入场时却总想选大国家大市场，却忽略大市场存在的高标准和高成本可能对自己新业务发展带来的阻碍，以及小国家可能为自己带来的优势。
说起小国优势，比利时可不能不提。比利时地理位置优越，位处欧洲黄金三角范围，上有荷兰，下有法国、德国，欧洲70%以上的货物都是通过这一黄金区域运输的，非常有利于中国跨境电商企业的产品运输。
更令人振奋的是，因看重中国企业在欧洲的整体增长，比利时瓦隆大区外贸与外国投资总署、瓦隆大区物流协会和列日机场三方共同推出了专门服务于中国企业的中欧物流园项目。如今，该项目已吸引了阿里巴巴旗下的菜鸟、4PX（递四方）、中外运（Sinotrans）和 Easysent (包裹易) 等电商物流公司。不难看出，中欧物流园项目在物流方面将对中国跨境电商企业发展起到不小的促进作用。
头号公敌——VAT和产品清关
然而，中国企业进入欧洲并非只有物流问题，VAT和清关才是头号“敌手”。欧洲国家众多，不同国家都有不同的产品规范，中国企业但凡有点疏忽，就有可能遭遇清关方面的问题。而随着电商市场的不断发展，欧洲各国都希望从电商市场分一杯羹，推出了各种VAT新政。
针对这一方面，比利时政府为中国企业推出了一个非常节约成本的方案——“90天免税仓储”模式，中国卖家产品可整批进入比利时海关，存放在烈日机场的临时监管仓，卖家有90天的时间去售卖产品，整体进入，分小件卖出。而且卖家产品价值在0到22欧元是不需要缴纳VAT和关税的，22到150欧元只缴纳VAT。如此一来，直接降低了中国卖家的资金压力，确保了资金流的健康流转。
除此之外比利时政府还正在采取多种的措施，聚合多种的服务为中国电商企业提供“一条龙”服务，来帮助中国企业能够更快地进入欧洲市场。
